Po dobrej prechádzke cez Ankaru sme sa vrátili na železničnú stanicu. station. Teraz sme museli ísť do Adapazari (Adapazarı). Toto je mesto medzi Ankarou a Istanbulom.
Naše zoznámenie sa s tureckými železnicami začalo s tabuľou. Skutočnosť, že je v turečtine, je polovičným problémom, takže je tiež nejakým druhom nelogické. Vlaky sa neobjavujú tam, kde majú byť. Názvy staníc sa nemusia nevyhnutne zhodovať s menom city. Pokúste sa prísť na to, pretože nikde nie je zoznam zodpovedajúca stanica a mesto.
Železničná stanica v Ankare. Turkey.
Náš vlak bol oneskorený, ale pochopili sme to až potom nenašiel na platforme nič také ako naše zloženie. Skúsili porozprávajte sa so svojou tetou v Infomation. Je chudobná a zmätená zmätený, z nejakého dôvodu nám začal ponúkať ďalší expres.
Ale to nebol koniec. Len si predstavte, že sedíte čakanie na vlak, ktorý sa zdá byť neskoro hodinu, ale určite nikto nič nehovorí. V angličtine nie sú zamestnanci stanice zvlášť samozrejme. A tu, o 12 v noci, doska zhasne! Náš, aby som tak povedal, Posledná nádej na informácie! A po tom sa pokladňa zavrie a opúšťa tetu Informácie! Opatrne zostávajú iba čistiace prostriedky zametanie podlahy. Stanica sa zatvorila a my sme sami na nástupišti – ja som po takto ma ruské železnice začali rešpektovať hrdosť na prehľadnosť svojej práce.
Železničná stanica v Ankare. Turkey.
Vlak prišiel, bolo meškanie iba 3 hodiny. A v Adapazari, kde išli sme až 6 hodín. A to je normálne, pretože také vlaky pre chudobných a sú lacnejšie ako autobus. Pravá jazda zvyčajne na všetkých sedadlách, pretože kupé je dvakrát drahšie: 12 lir (240r) sediace, 22 lírové (420r) spiace. Výnimky sú rýchlikové expresné vlaky do Istanbulu. Takže ak sa rozhodnete využiť železnice Turecka, zvážte tieto body. Je to tak Mimochodom, jedna z možností cestovania po Turecku je lacná.
V našom spacom vozidle boli obsadené iba 3 – 4 kupé av našich len dvaja z nás cestovali. Všetko vo vnútri automobilu je trochu nezvyčajné: – pevná chodba, dvere von môžu byť otvorené za chodu a to, čo robili niektorí Turci z technického hľadiska zastaví.
Chodba vo vnútri auta.
Vystúpte von. Poďte a odomknite.
Dve toalety: európska a ázijská, plus izba s WC umývadlo. Celkom 3 miestnosti na hygienu! Ale neexistuje titán s vodou! Ako piješ čaj? A požadovaný doshirak ako naliať? Alebo sú to iba ruské skutočnosti?
WC v turečtine.
Kupé samotné je tiež odlišné: mäkké široké police, nižšie sklopte tak, aby sa zmenili na sedadlá s lakťovými opierkami. Najviac dotknutý stôl. A kam môžem dať bochník chleba, varené vajcia a zemiaky, nakrájané uhorky a pár fliaš vody? a teoreticky pre 4 osoby!
Turecké auto na spanie.
Na každom okne je symbol Turecka.
A tiež sa mi páčil rebrík na horných policiach. Je protivníkom a drevo! A návrhári si uvedomili, že ak je na vrchole police sú spustené, potom nie je kam dať miesto.
Rebrík na horných policiach.
V našom aute nebol dirigent, ale pravidelne k nám prišiel, zrejme jeden na niekoľkých autách. Ale v každom oddiele bolo klimatizácia a regulátor teploty. Bola tam aj zásuvka, ktoré som nabil všetky svoje batérie. Tu sa ukazuje, čo Pokrok sa dosiahol! Keď to bude zaujímavé tu v Rusku vlaky?
Po veľkom spánku v poldňovom neskorom vlaku sme šli von Adapazar a po pár hodinách už boli v meste Karasu. Tu sme priatelia, rusko-turecká rodina, otec, matka a päť už čakali deti.
Turecké železnice.
Všetky časti príbehu našej samostatnej cesty. Turecka: Trasa – Kemer – Antalya – Demre (svety) – Olympus a Cirali. – Side – Jazero Beyşehir – Kappadokia – Göreme – Ankara – Adapazarı – Karasu – Istanbul
Life hacking 1 – ako kúpiť dobré poistenie
Výber poistenia je preto nereálne ťažké pomôcť každému cestujúci, robím hodnotenie. Za týmto účelom neustále monitorujte fóra, študujem poistné zmluvy a poistením používam sám.
Poistenie
Life hacking 2 – ako nájsť hotel o 20% lacnejšie
Najprv si vyberte hotel pri rezervácii. Majú dobrý základ ponuky, ale ceny NIE sú najlepšie! Rovnaký hotel je často možný nájsť o 20% lacnejšie v iných systémoch prostredníctvom služby RoomGuru.
Zľavnené hotely
